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磁力录魔术 揭开发现神行减震的奥秘

日期:2018-01-08 17:32浏览次数:

 

  磁力机械在设计中,也会遇到一些问题,使磁能与其他能量相互转化,需要设计各种各样的装置,使之更加快捷。磁力录全讯网

  当你在产品介绍中看到动态的自适应系统和MagneRide减震器,可以扫描路面信息每秒500次,然后你会问MagneRide的含义意味着什么。从字面上看,这个词是由磁MagneRide磁骑行车。那么,什么是新的减震器,它可以扫描道路信息500秒,并改变状态的状态?今天我们来揭开MagneRide减震器的秘密。磁力搜索


 

 

  开始前的MagneRide减震器,首先,你必须说,弹簧和减震器负责悬架系统。当在驱动过程中遇到碰撞时,弹簧利用变形来吸收能量,减震器通过阻尼来缓冲振动。弹簧最常见的结构是两种螺旋弹簧和钢板弹簧。减振器原理上基本相同。它通过减震器中的介质为气缸内的活塞运动提供阻尼。根据介质的不同,可分为水力冲击、气压降低和液气共分。

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  神所用的MagneRide减震器是一个新的类别。虽然它仍然提供了运动的阻尼减震器中的液体的MagneRide神奇的是,它的液体可以是磁性的,磁性的,它也可以通过电子控制列表实时调整。这样,上帝就可以每秒500次调整减震器的硬度。无论是面对道路还是越野路况,都能达到最佳的车辆悬架训练。磁力链接

 

 

  的MagneRide减震器,让发现可以调整500次魔法,在减震器筒。首先,介质不是一种普通的液压油,而是一种碳氢化合物溶液。其次,如果我们使用显微镜,你可以看到在溶液中漂浮着许多微小的铁颗粒,在每个减震器活塞杆的末端装有电磁线圈,并通过传感器和汽车电子控制单元(ECU)控制。

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  这些必要的道具,魔术开始的MagneRide。因为那些小东西漂浮在烃溶液可被磁化,所以当电磁线圈的活塞杆通电,磁场会使铁粒子相互吸引,形成纤维结构,粒子和磁场强度的颗粒和粘结强度比例之间的粘结强度大,活塞可通过更难解决,这也增加了阻尼的硬度。因此,只要电流改变,阻尼性能就可以改变。当线圈断裂时,铁粒子不被磁化,并在液体中随机分布,溶液的性能与普通液压油相同。

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  想象一下,把这种魔术般的解决方法悬浮到训练中,强硬而柔和,不是现在的,世界会有很多。因为只有电流,我们才能调整磁力和改变软硬度的减震,并作出惊人的500调整每秒。这允许MagneRide拥有超宽的动态性能,并能提供连续可变的阻尼性能。一旦控制信号到达,磁性粒子就可以立即快速、线性地反应。即使活塞杆低速运动,也能保持良好的阻尼性能,其性能明显优于传统的阻尼系统。

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  此外,由于MagneRide磁魔法是通过调节电流强度来实现的,没有机械运动部件,因此工作是完全静音,并完成工作地。在上帝意识到魔法的悬架调校由电磁力魔法MagneRide系统,这是突出科技只是一个角落的神,这是一个收集这些尖端的技术,创造一个舒适和自信,神是控制驾驶经验下的一切。

  关于生活中磁力的各种问题,也需要更多在磁力驱动装置上有所研究的人们走向这一个方面,使磁力有更大的应用。磁力录全讯网