国家新标准禁超86分贝"噪音"公交车将全面退出扬城
发布:cnasc | 发布时间: 2009年2月27日近年来,市内有多条公交线路已改成豪华大巴,舒适的乘车环境令市民感到满意,但公交车车内的电视播出广告却吵得乘客不得安宁,乘车时噪音污染严重。公交车内噪声过大,直接影响市民乘坐舒适感。23日,交通运输部网站发布消息,由重庆市车辆检测研究院负责牵头制定的国家新标准《客车车内噪声限值及测量方法》通过评审。按此新规,今后市民出行将坐上更加安静的长途客车、公交车。
新 规
公交车内噪声禁超86分贝
按照新规,对公交车等城市客车而言,前置发动机的客车,驾驶室、乘客区噪声不高于86分贝;后(中)置发动机的客车,驾驶区噪声不高于78分贝,乘客区噪声不高于84分贝。
在其他用途的客车中,后(中)置发动机的客车,驾驶区的噪声不高于72分贝,乘客区的噪声不高于74分贝;前置发动机的客车驾驶区、乘客区噪声不高于82分贝。
据了解,85分贝以上会破坏耳蜗内的毛细胞,如驾驶员在高噪声的环境中长时间工作,对身心损害很大,容易造成疲劳,还可能因此引发交通事故,所以,驾驶区的噪声限值比乘客区更为严格。虽说从表面上看新标中城市客车噪声部分限值比原有标准高,但新、旧两种标准的测量方法不一样,单从分贝上比较是没有意义的,实际上新标对车内噪声控制更加严格。
体 验
最大噪声来自发动机
市内公交车噪声是大还是小,乘客是否能够忍受?24日,记者乘坐公交车进行了现场体验。
下午4点左右,记者在新华中学站台上了一辆开往友谊广场的17路公交车。车内乘客并不多,发动机位于车的后面。记者从前门往后走,明显感到耳朵嗡嗡作响,越到后面声音越大。记者在后面找了个座位坐下,这时车子开始加速,轰声很大,后排一对男女轻声交谈的声音,都无法听清。
在友谊广场,记者随机询问了几位市民,有市民抱怨,公交车发动机声音太响,有时候坐在车里打手机,都不太听得见。甚至有人建议通电车,减少噪音。“我就感到很奇怪,为什么跑长途的大巴,声音就会小很多。真的希望以后能出现小噪音的公交车。”市民高先生对记者说。
下午5点,记者又乘17路车返回,因正值下班时间,公交车经过市中心时,不断加速减速,刺耳的刹车声不断。下车后,都感觉耳朵嗡嗡作响。
据了解,现行客车车内噪声国家标准规定,客车司机耳旁噪声不高于90分贝,且以50公里时速匀速行驶时,车内噪声不高于79分贝。而城区运行的客车,如公交车等,实际上不可能保持匀速行驶状态。公交车不断起步和加减速,发出较大噪声的情况主要集中在时速15公里时2档和时速35公里时3档的油门声音。
车载电视也让不少乘客烦心
除了发动机的噪声外,车载电视也让不少乘坐公交车的市民心烦。 在扬大广陵学院上学的李同学是29路公交车的常客,她说:“公交车在行驶过程中,本身噪音就很大,加上乘客们谈话的声音,再与车载电视播放的节目及广告的声音混杂在一起,时间一长,吵得真让人心烦。”
眼下,市区部分公交线路装上了车载电视。乘车时一路有节目相伴,枯燥的旅途多了一份消遣。可是,对于这个新鲜事物的出现,市民却众说纷纭:到底是在给乘客解闷,还是在添乱?记者随机采访了部分市民,有市民对车载电视持欢迎态度,但不少人都对车载电视颇为不满,特别是对车载电视播放的各类广告非常反感,“简直就是噪音”。
“一些动画和点歌节目通常都播不完整,到一个站台,就被报站的声音取代了,这也让人很不舒服。”一位年轻的小伙子说。不少老人意见更大,车载电视不仅声音大,且大多是广告,有时想打个盹,却被吵得头晕。家里电视还有选择权,而车载电视却毫无选择,建议能否在座位上配个耳机,给乘客自主选择。
回 应
车载电视声音低于新标准
市公交总公司一位负责人在接受采访时表示,车载电视是由一家公司安装的,该公司专门为公交车辆安装GPS卫星定位系统,车载电视的运营由他们负责。对于不少市民担心的车载电视会不会产生噪音,他说,车载电视声音不算大,报站声音都有这么大。而时代公交公司办公室一位人员称,车载电视的声音顶多在50分贝以下,比大声说话时的60分贝至70分贝还低。他们公司在208和209路上都装了车载电视。
对于车内噪声问题,市公交总公司该负责人坦言,公交车环保一般关注的都是汽车尾气问题,车内噪声倒是没关注过。他认为,该标准应该更多地去约束生产厂家,在出厂时就应把关,比如在发动机设计上,在车辆密封上,尽量生产出小噪音公交车。目前公交总公司运营的公交车辆基本都是后置发动机,前置发动机的客车已经很少,大概只有20多辆,主要集中在部分老式公交车和燃气公交车,所以对驾驶员的影响不是很大。
据了解,声音分贝值在60以下为无害区,110以上是有害区。人低声耳语约为30分贝,大声说话为60-70分贝。声音达到120分贝,人耳便感到疼痛。
客车噪声相对要高于小轿车,专家介绍,噪声问题可通过提高技术来解决,如可采用离合器风扇,来减小风扇噪声。旧车车窗玻璃缝隙加大,则可及时更换减震橡胶,以此减小车窗噪声。【来源:扬州时报 实习生 李凌 记者 阿龙】
噪声类比
130分贝 喷射机起飞声音
110分贝 螺旋桨飞机起飞声音
105分贝 永久损听觉
100分贝 气压钻机声音
90分贝 嘈杂酒吧环境声音
80分贝 嘈杂的办公室
75分贝 人体耳朵舒适度上限
70分贝 街道环境声音
50分贝 正常交谈声音
20分贝 窃窃私语
(85分贝以上会破坏耳蜗内的毛细胞)
公交车上的声音来源
急刹车 90分贝~110分贝
鸣喇叭 70分贝以上
移动电视 50分贝以下
到站广播 70分贝以下
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